Morten Nyby Elgaard, der er kommunikationsansvarlig og næstformand i bestyrelsen i Aarhus Taxa mener at Kommunens håndtering af trafikken i Aarhus samt planerne for trafikale ændringer på havnen gør det svært at drive taxavirksomhed i byen. Arkivfoto: Niels Hougaard
Offentliggjort 20.02.12 kl. 23:44
Aarhus Taxa vil have tilladelse til at køre i busbanerne.
Kommunens håndtering af trafikken i Aarhus samt planerne for trafikale ændringer på havnen gør det svært at drive taxavirksomhed i byen.
Det mener Morten Nyby Elgaard, der er kommunikationsansvarlig og næstformand i bestyrelsen i Aarhus Taxa.
Af kommunens trafikplaner fremgår det, at strækningen på Havnegade, Skolebakken og Kystvejen skal indsnævres fra to spor i hver retning til kun et.
Det vil ifølge Aarhus Taxa medføre yderligere kødannelser, hvilket på kort sigt er en fordel for taxachaufførerne, fordi de tjener penge, mens de har kunder i vognen.
»Men det er jo ikke på den måde, at man fastholder kunder og tiltrækker nye,« siger Morten Nyby Elgaard.
Han mener, at kommunens forskellige tiltag på trafikområdet er til skade for byen.
»Det virker nogle gange som om kommunen tænker: ”Hvordan kan vi genere folk mest muligt”,« siger Morten Nyby Elgaard.
Del dine erfaringer: Hvor oplever du trafikproblemer?
Rådmand for teknik og miljø Bünyamin Simsek (V) er klar over, at den til tider voldsomme trafik kan være til hinder for taxachaufførernes arbejde. Han foreslog tilbage i 2006 - efter positive erfaringer fra taxikørsel i busgaden - at igangsætte et forsøg med taxikørsel i byens busbaner.
Et forslag, som Aarhus Taxa dengang og i dag er stærk tilhænger af.
Forsøget blev dog aldrig til noget, da byrådet kasserede forslaget.
»Jeg ser taxierne som en del af den kollektive transport, og derfor mener jeg stadig, at det er en genial løsning at lade taxier bruge busbanen for at skabe mere fremkommelighed,« siger Bünyamin Simsek.
Byrådets afvisning af forsøget i 2006 skyldtes ikke mindst opfordringen fra politiet, som ikke ser en trafikal fordel i forslaget.
»Det er ikke nogen gevinst for taxier at køre i busbanen. Som vi fortolker reglerne, må taxierne ikke køre ud over den spærrelinje, der adskiller busbanen fra de øvrige baner,« siger Kristian Thomsen, der er vicepolitiinspektør ved færdselsafdelingen i Østjyllands Politi.
Hvordan bedømmer du kommunens håndtering af trafikken i Aarhus og skal taxierne have lov til at køre i busbanerne?
Giv din mening til kende.
Annonce:
Annonce:
Annonce: