Tip     Print     RSS     Del    

Drama på Storebælt: Skibet var pludselig for højt

Af STEFFEN STUBAGER

Offentliggjort 01.11.09 kl. 10:39

Lørdag aften og søndag nat blev lidt mere dramatisk for chefen for VTS Storebælt, Jørgen Brandt, end han havde kunnet håbe på.

Allerede da Jørgen Brandt kørte ind til sit kontor i Korsør klokken 20.00, mødte han adskillige spændte tilskuere ved Halskov Rev på den sjællandske side af broen, som var dukket op for at se det 360 meter lange og 72 meter høje skib passere den syv meter lavere bro.

Der var lagt op til en spændende dag på jobbet.

Varm røg snød måleudstyret

En halv times sejlads før, at verdens største krydstogsskib nåede til broen, meldte skibets kaptajn til Jørgen Brandt, at højden var på 64,85 m.

"Og det lød jo fint, når vores bro er 65 m," siger Jørgen Brandt.

LÆS OGSÅ: LILLE MARGEN TIL KÆMPESKIB

"Men da vi skulle måle skibets højde med vores egne varmefølsomme kameraer, viste det sig, at kameraerne var mindre pålidelige, end jeg havde håbet på. Skibet var pludselig for højt," siger han.

Tv: Se skibet sejle under Storebæltsbroen

Skibets skorstene, som var trukket ned, sendte nemlig varm røg op og snød på den måde målekameraerne.

Jørgen Brandt besluttede derfor at lukke broen af, mens skibet med fuld gas sejlede under med 20 knob - eller godt 37 km/t - for på den måde at blive trukket det sidste stykke ned i havet. Derfra forløb passeringen heldigvis helt fint.

"Det var et vildt flot øjeblik. Det var godt, at han kom godt igennem," siger han.

Søsterskibet kommer til næste år

Om et år vil et nybygget søsterskib, Allure of the Seas, i samme størrelsesorden sejle gennem Storebælt. Jørgen Brandt har lært en lektie:

"Vi skal have fat i noget bedre måleudstyr, så vi kan være sikre på skibets højde."

Jørgen Brandt kan ikke oplyse skibets præcise margen til broen.

Tv: Se skibet sejle under Storebæltsbroen

Grafik over Oasis of the Seas

Sådan ser agterdækket ud