Tip     Print     RSS     Del    

Kort sagt 2

Offentliggjort 20.06.09  kl. 03:00 

Med et billede på profetens computer Det østrigske parlamentsmedlem Susanne Winter, FPÖ (Haiders Parti) fik 18/6 stadfæstet en bøde på 23.000 euro (178.000 kr. ) for at have kaldt Muhammed pædofil, fordi han giftede sig med en seksårig pige, »hvad der i vort retssystem kaldes pædofili« (pigen var nu ni, hvis det gør nogen forskel).

Desuden har hun sagt, at Muhammed har skrevet Koranen »under epileptiske anfald«, og at den islamiske indvandring er »en tsunami over Graz« og derfor bør smides hen, hvor den kommer fra: den anden side af Middelhavet.

Dommen er endelig. Der er ikke flere retsinstanser at appellere til i Østrig. Susanne Winter vil derfor gå videre til Menneskerettighedsdomstolen i Strasbourg, der godt nok ikke er en del af EU-systemet, men hører under Europarådet.

En tilsvarende dom i Danmark er formodentlig utænkelig. Hvis Muhammed i dag i Danmark havde haft et forhold til en niårig, ville det rent objektivt være pædofili. Bare et bryllupsbillede på profetens computer ville have været nok til at dømme ham.

Det kan siges frit, fordi vi stadig har ytringsfrihed i Danmark.

Men hvad nu, hvis Menneskerettighedsdomstolen stadfæster den østrigske dom? Ville en dansk domstol så ikke føle sig forpligtet til at rette ind efter den højere instans?

Hvis Susanne Winters dom stadfæstes i Strasbourg, er det også ytringsfriheden i Danmark, der er truet. Jeg må hellere begynde at spare sammen; 23.000 euro er også en slags penge.

Lars Otto Kristensen Marselis Boulevard 36, 5., Århus C

Fejlplaceret og underdimensioneret bane

Den af Københavns Kommunes "pinger" planlagte metro-citybane er en underdimensioneret (kun tre-vognstog) og for størstedelen fejlplaceret tunnelbane, der fortrinsvis er beregnet til brug for de borgere, der bor i København og på Frederiksberg i behagelig cykelafstand fra centrum.

Alle pendlere i Københavns og Frederiksbergs yderkvarterer, i omegnskommunerne og i nabobyerne bliver snydt; de har jo brug for en citybane med direkte S-togskørsel til og fra samtlige stationer på S-banenettets seks fingre.

Det behov, som den "snævre" ringbane skal opfylde, kan meget nemmere, billigere og hurtigere (både i anlæg og i trafik) klares ved hjælp af et moderne sporvejsnet, også kaldet bybane eller letbane.

Det er forståeligt, at lederne i Københavns Kommune kun har interesseret sig for egne borgere, men det er uforståeligt, at flere trafik- og transportministre fuldstændigt kritikløst har godkendt kommunens planer som grundlag for denne milliardinvestering, som burde komme samtlige pendlere i hovedstadsområdet til gode. Jeg ved ikke, hvad ministrene egentlig selv har tænkt sig? De har ikke selv gjort noget for pendlerne.

Erfaringerne andetsteds fra viser, at publikum ikke bruger tunnelbane til korte ture; det er både for besværligt og langsomt i forhold til rejsens længde.

Kjeld Christiansen Nordahl Griegs Vej 74, Søborg

Fortsættes...