Tip     Print     RSS     Del    

Dansk firma måler farlig stråling i fly

Af  SYBILLE HILDEBRANDT, videnskab.dk

Offentliggjort 27.10.08  kl. 13:48 

Piloter og stewardesser bliver hver dag udsat for kosmisk stråling, der øger risikoen for kræft. Nu kan et dansk firma beregne den nøjagtige strålingsdosis for besætningsmedlemmerne.

Et dansk firma har udviklet et overvågningssystem, der som det første i verden kan udregne præcis hvor meget af den farlige kosmiske stråling, hver enkelt pilot og stewardesse har fået under hver flyvning.

"Flere undersøgelser viser, at strålingen giver øget risiko for udviklingen af en lang række kræftformer. Derfor har EU en øvre grænse for, hvor meget kosmisk stråling piloter og stewardesser må få om året. Luftfartsselskaberne skal holde øje med at grænseværdien ikke bliver overskredet, og det kan vi hjælpe dem med," siger Peer Widar Wollenberg, som er stifteren og daglige leder af Global Aviation Data A/S, der har udviklet det nye system, GlobalLog.

GlobaLog's overvågningssystem består af nogle computere, der seks gange i timen kobler sig op på fem målestationer, såkaldte neutron-monitorer, som er placeret rundt om i verden.

Regner på et hav af data

Stationerne måler og beregner antallet af neutroner, der rammer Jordens overflade for hvert tiende sekund i alle krydsninger af længdegrader og breddegrader fra 0 og op til ca. 21 kilometers højde. Dermed kender GlobaLog den præcise værdi af den kosmiske stråling i ikke mindre end 4,7 millioner punkter i Jordens atmosfære.

Ud fra dataene og en omgang tung matematik kan GlobaLog's computere beregne, hvor stærk den kosmiske stråling er i flyets pågældende kombination af position og højde.

Ud over oplysningerne om styrken af den kosmiske stråling, modtager computerne også løbende data fra luftfartsselskaberne med information om dagens flyvninger.

Luftfartsselskaberne oplyser bl.a. om hvornår flyet starter og hvor det flyver hen, hvilken rute det vælger, den præcise højde over jordens overflade undervejs samt afgangs- og ankomsttidspunkter.

Derudover sender selskaberne en komplet liste til GlobaLog over de piloter og stewardesser, der flyver med.

Ud fra disse data kan overvågningssystemets supercomputerne beregne den nøjagtige strålingsdosis, som besætningsmedlemmerne har fået undervejs og samle dem i en personlig logbog for hver medarbejder.

Flyene går højere op

Den kosmiske stråling har altid været der, men det er først inden for de seneste år at luftfartsselskaberne for alvor er blevet opmærksomme på den, fordi flyene går højere op i atmosfæren end nogen sinde før.

Moderne fly flyver højere for at mindske brændstofforbruget og CO2-udledningen. For 30 år siden var en flyvehøjde på 10 kilometer meget almindeligt for datidens fly. I dag er det ikke usædvanligt, at eksempelvis en B737 går direkte op i 12,5 kilometers højde.

Fortsættes...