Tilbage i 50'erne foretog USA testflyvninger, hvor et bombefly havde en atomreaktor ombord. Her ses et B-52-bombefly. Arkivfoto: Dr. Scott M. Lieberman
Offentliggjort 28.10.08 kl. 09:26
I en ikke så fjern fremtid vil flypassagerer kigge ud på vingerne velvidende, at de hoppende, vippende og tonstunge metalskrog indeholder atomreaktorer.
Hvis den viden gør utryg, så kan klimainteresserede måske finde trøst i, at et atomdrevet fly ikke udleder CO2 og således ikke bidrager til den globale opvarmning, mens alle burde kunne finde trøst i, at flyet vil være i stand til at flyve fra f.eks. London til New Zealand og tilbage igen uden at gøre stop for at tanke.
Det skriver den amerikanske avis The Times.
Bag ideen står Ian Poll, der er professor i flydesign og leder af det statsfinansierede Omega-projekt, som går ud på at finde metoder, hvormed man kan nedbringe forureningen fra fly.
”Vi er nødt til at være på udkig efter løsninger på problemet med flyenes forurening. Løsninger, der samtidig gør det muligt for flyene at fortsætte i al fremtid med nul indvirkning på miljøet,” sagde Ian Poll for nyligt i et interview med The Times og fortsatte:
“Og jeg tror, at atomfly er løsningen. Ideen blev allerede afprøvet for 50 år siden, men jeg accepterer, at det nok tager omkring 30 år, før befolkningen kan overbevises om, at de skal benytte den slags fly.”
Det værst tænkelige scenario er eventuel radioaktiv forurening ved et flystyrt, men en løsning på det problem kunne være, at reaktorerne udstyres med faldskærme og smides ud inden et eventuelt styrt.
Ian Poll sagde, at hvis et fly styrtede ned og reaktorernes panserbeklædning blev brudt, så ville der være risiko for radioaktiv forurening på et syv til ni kvadratkilometer stort område.
Ideen om atomfly er sådan set ikke Ian Polls egen. Den opstod allerede under Den Kolde Krig tilbage i 1950’erne. Tanken var, at disse bombefly ville forblive i luften over deres mål i meget lange perioder.
USA nåede at teste en atomdrevet jetmotor, og det lykkedes dem også at foretage flyvninger med en B-36-jet med en atomreaktor ombord, og hvor cockpittet var beskyttet af et blylag. Ideen med flyvningen var at teste, hvorvidt piloterne kunne beskyttes imod den farlige stråling fra reaktorerne. Det kunne de godt.
De to lande opgav imidlertid planerne i begyndelsen af 60’erne, da interkontinentale langdistancemissiler blev opfundet.
Annonce:
Annonce:
Annonce: