-6°
-4°
-2°
10°
29°
-2°
25°
-2°
Vejret i andre byer
Grøndalsvej 3
8260 Viby J


Jourhavende
Kurt Hedevang

Internetredaktør
Jørgen Schultz-Nielsen

Ansv. redaktør
Jørn Mikkelsen

Udgiver
JP/Politikens Hus A/S

Kontakt jp.dk
Tip os - send pressemeddelelse

Netannoncer
Kontakt
anders.ovesen@jp.dk
Anders Ovesen

Hvis du vil vide mere
Blog om Morgenavisen
Jyllands-Posten


Artikelarkiv

Byggeri








Hurtigrutens krydstogtskib "Fram" på den grønlandske vestkyst. Foto: Trym Ivar Bergsmo


Tip     Print     RSS     Del    

Slalom mellem isbjerge

Af  LONE ANDERSEN

Offentliggjort 29.04.10  kl. 07:12 

Et krydstogt i Grønland er et møde med en vidunderlig, frygtindgydende natur og en unik mulighed for at se en hel række byer og bygder på meget kort tid. Det er afgjort et møde med nogle omgivelser og en tilværelse, som er verdener fra en dagligdag i Syddanmark.

Råd til rejsen

  • Grønlandsk mad: Restauranten på Uummannaq Hotel ved havnen har en buffet med alle de grønlandske specialiteter, så man på én gang kan få smagt sæl, hval, moskus, rensdyr og mange slags fisk.
  • Påklædning: Det er sindssygt koldt at sejle rundt blandt isbjergene, ligesom turene til og fra ”moderskibet” er kolde, så tag meget tøj med.
  • Kikkert: Tag en handy kikkert med - det forbedrer betydeligt chancen for at se et spændende dyr.
  • Indkøb: Det er ofte betydeligt billigere at købe sælskindsluffer, smykker og tupilakker i byer og bygder frem for i lufthavnen eller på krydstogtskibet.
  • Naturbeskyttelse: Lad være med at gå væk fra de anlagte stier i naturen. Faunaen er sart, og turister i flokke kan nå at ødelægge meget i løbet af en sæson.

Rejsen dertil

  • Krydstogt: Hurtigrutens krydstogt i Diskobugten varer otte dage og koster fra 35.360 norske kroner (ca. 32.000 kr.) inkl. flytransport fra København og med stort set alle måltider og mange af udflugterne.
  • Fly: En anden mulighed er Arctic Umiaq Line, som f.eks. tilbyder en rejse fra Sydgrønland nordpå til Ilulissat fra 27.995 kr. Dette rederi er samtidig forsyningsservice for bygder og byer i Grønland. Man kan også selv tage fly til Grønland og arrangere sin egen rejse, men transport rundt i Grønland er forholdsvis dyr.
  • Link: www.visitgreenland.dk

Morgenavisen Jyllands-Posten var inviteret af Hurtigruten.

Det fascinerende og ufattelige ved isbjerget er både enormheden i sig selv og så det livsfarlige. Det er vidunderligt smukt, men det kan slå tusindvis af mennesker ihjel ved bare at ligge i vejen, og det kan skabe drabelige flodbølger, hvis vægten i det skifter, og det pludselig tumler rundt. Og ethvert barn ved jo, at selv om isbjerget er nok så kolossalt over vandoverfladen, er det 7 eller 10 gange så stort under vandet. Og så ligger det bare der i fjordens iskolde vand med solstråler, der danser i iskrystallerne og viser tusinde nuancer af hvid og tusinde nuancer af blå og af grøn og får det livsfarlige fænomen til at se så blændende ud.

Man kan mærke kildren i maven, når man ser sit første kolossale isbjerg ligge i solen i Isfjorden ved Ilulissat på vestkysten af Grønland. Det tager vejret fra én.

Tuuuuuuuud!


Pludselig lyder sirenen, og alle kigger sig vagtsomt omkring. Et isbjerg er tippet rundt i vandet tæt ved, og der er fare for en flodbølge. Den kommer dog ikke, isbjerget er for lille, og på krydstogtskibet ”Fram” mærker vi slet ingenting ud over suset i maven af begejstring ved at opleve den slags småfarlige ting - og så lige midt i frokostbuffeten!

Sådan er det at være på krydstogt med Hurtigrutens båd ”Fram”, som sejler fra Kangerlussuaq (Søndre Strømfjord) og op langs Vestkysten af Grønland til Diskobugten, ind ved Isfjorden ved Ilulissat og tilbage igen. Man vælter sig i enestående, mavesugende naturoplevelser, og man vælter sig i mad og magelighed på skibet.

Turen begynder lige lovligt spændende, fordi vejret er meget hårdt, da vi lander en september eftermiddag i Kangerlussuaq. Efter planen skulle vi være fragtet direkte ud til ”Fram”, som har ligget klar hele dagen længere ude i fjorden. Men der er usædvanligt meget blæst og i en retning, som gør, at bølgerne er for høje til, at de små landgangsbåde kan sejle os sikkert derud. Først efter fem timers ventetid får vi at vide, at nu kører vi!

Straks går logistikken i gang, men det tager sin tid - 200 mennesker skal pakke deres ting sammen, tisse af, komme i tøjet, forlade lufthavnen og i hold blive kørt i busser til havnen, hvor vi skal i bådene. De sidste forlader lufthavnen omkring halvanden time efter de første.

Det forjættede skib


Busserne kører os til havnen, hvor der er mørkt og hundehamrende koldt. Det er en mørk og stormfuld aften, det er det altså, og bitterkoldt.

Vi venter på molen, alle er ivrige efter at komme ud til det lysende, forjættede skib, som vi kan skimte på vandet. Men igen tager det lang tid, for 200 mennesker skal fordeles i små både med kun seks i hver. Så da vi endelig kommer ned i en båd, fryser langt de fleste helt ind til knoglerne.

Så sætter båden ellers af ud over de høje bølger og stadig i mørke og med en kraftig vind. Om det regner, er svært at sige, der står søer ind over båden, for hver gang den rammer en bølge, og det hamrer hele vejen op gennem knoglerne, hver gang båden dundrer ned i en bølgedal med et dunk.

Det føles som en evighed, hvor den lysende båd, der ser så dejlig varm og hyggelig ud, bare bliver ved med at være meget langt væk, og hvor vi efterhånden er fuldstændigt gennemblødte. Man er oprigtigt bange for, at båden kæntrer og smider os ned i det iskolde, sorte vand.

Endelig, endelig, endelig kan vi se det lille lyse hul i bådens side, vi kan se små mennesker, der står klar til at tage imod os, og de smiler, og alt er pludselig godt igen.

Drivvåde og kolde bliver vi hjulpet op af båden. Nogle passagerer har fået banket kadaveret så tilpas voldsomt, at de går om bord på ”Fram” med stærke smerter i ryg og bagdel.

Det er surrealistisk at komme ind som en kold, våd hund og straks blive fotograferet til et lille id-kort, vi skal rende rundt med om halsen på hele turen. Det betyder, at vi på billedet alle ligner en blanding mellem en seriemorder, en hulemand og en druknet bæver. Det griner vi senere af - men ikke den aften, da har vi ikke overskud til at se det sjove i ret meget.

Næste morgen er vejret stadig elendigt, men nu er vi ikke til at slå ud, og en hel dag i Sisimiut i silende, kold regn og alle udflugter aflyst kan ikke slå os ud. De fleste ifører sig de udleverede, koboltblå regnfrakker og går i land.

Om det er vejret og alle de aflyste udflugter eller byen selv er svært at sige, men Sisimiut er ikke den største dagstur på rejsen. Den byder dog på tiltrængte butikker til at få købt den kontaktlinsevæske, man har glemt, eller den lokalbedøvende creme, der kan lindre smerten i en bagdel, der har fået fuld valuta for bådturen aftenen før.

Fortsættes...




Annonce



rejs.dk
Annonce:

Campist overnattede i 42 frostgrader

Af JACOB HOVE
Øvrigt rejsestof: Dansk familie fik kold oplevelse, da den overnattede ved Polarcirklen i Sverige. Læs artikel

Kanariske ø-hop

Af AGNETE STOFFREGEN
Øvrigt rejsestof: Gran Canaria-Fuerteventura-Lanzarote: På De Kanariske Øer venter eventyret. Læs artikel

Ved verdens højeste tinder

Af HANNE WÜRTZ
Øvrigt rejsestof: Jordskælv har gjort vejene til tibetanske munkes helligdomme i Sikkim endnu mere svimlende. Læs artikel

Heathrow aflyser næsten hver tredje fly

Øvrigt rejsestof: Snevejret og frosten får Heathrow-lufthavnen i London til at aflyse 30 procent af flyafgangene. Læs artikel

Luksussejlads ved slaveøerne

Af JØRGEN ULLERUP, jp.dk's udsendte medarbejder
Øvrigt rejsestof: En sejltur ved de tidligere danske øer i Caribien behøver ikke kun at være for de rigeste. Læs artikel
Flere artikler


Annonce:

Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her.
Jyllands-Posten, Grøndalsvej 3, 8260 Viby J, +45 87 38 38 38. Kontakt: http://jp.dk/kontakt/